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美国大兵对战斗的态度

时间:2019-12-29

运用各种方式输送人员和物资是军队机动和后勤保障的必要手段。当然,这其中除了铁路、公路、水路、航空、管线之外,最有原始特色的当属人力畜力运输了。即便在科技发达的今天,驴子依然没有远离,下面就让我们从装甲驴、防化驴、反坦克驴,导弹驴、巷战驴开始,去触摸一下这段不可思议的历史……

ag真人,这部片子代表着美国人对错误的反思,这是一部根据真实故事改编的电影,讲述着美国作为世界警察想要在发生内战的非洲索马利亚国家对暴政者实施强力抓捕的军事行动的失败。虽然这部片的结尾告诉我们,美军死亡了19个人,而索马利亚死伤两千人左右,但是整部影片似乎还是在强调,美国人受到了很大的伤亡和损失,尤其是他们不断强调不丢弃一个同胞的时候,似乎他们损失的十九个人就是十九次失败。 片中给我留下深刻的印象的全部都是对美国人的正面形象的描述与展示,突击行动之前的乐观、幽默与享受生活的态度,玩世不恭地开着黑鹰追逐大草原上的野牛群,欣赏落日的海滩,还有烧烤宴会,似乎都是大兵们在异乡战斗过程中对自己的犒赏,而美国人多方面的精神追求和爱好也体现出来,他们有的聚集在一起开玩笑,也有的在床铺上在昏暗的灯光下静静地画画写作,为了远在家乡的心爱的人。战斗一旦揭幕,大兵们立即整装待发,从装备和行动上能够看出其硬件的保障的先进和行动的专业性,也必定是经历过大量打磨和历练的。他们真诚的面对内心的感受,就像电影中说的,不止你一个人害怕,大家内心都害怕,但是我们还是要做好自己的工作,执行自己的使命,这个主题一直贯穿整部影片。他们每个人都将生命交给岗位,交给执行使命,交给同伴,交给团队,这是底线,而那个悍马车队的头头,每当看他在子弹横飞的战场闲庭信步,我就觉得他一定是把所有精力和思绪都放在了自己使命上了,直到子弹将其带走。 从第一个因为没有抓牢绳子摔下地面的新兵开始,美国大兵们就一边忙着将抓捕的人员送往基地,另一边想方设法救助每个伤员,这加重了前期对敌人武装力量预判不足带来的应对不足。在局势越来越不利的情况下,美国大兵们仍然保持理性,坚决执行上级命令,虽然有时会对客观条件的限制表达强烈不满,但是绝不对其坚守岗位造成丝毫影响,这似乎是美国人的底线。面对弹尽粮绝,敌多我寡的局面,从指挥官到下面的作战小组,通力合作,有些失望但是相互打气,没有逃兵,没有崩溃,这是对求生的本能的渴望爆发,是理智战胜一切的样本,也是他们职业精神和平时专业训练精神的继承与实战。 我非常喜欢这部战争片。这里面不是英雄的一人演出,也不是正义横扫邪恶的主流片,这是我们对自己对客观环境的战争,这更能体现出片中每类人的底色与团队精神的闪耀。

一段小历史认识一下驴儿们的角色

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驴式自行反坦克炮出现在德军的序列里一点都不奇怪,很符合德军以动物命名战车的习惯。虽然驴式自行反坦克炮只能勉强算作战车,但是作为自行反坦克炮是名副其实的。

驴式战车属于德军“末日武器”之一,具有如下优势:

适合大量生产,广泛装备,有无油耗,绿色环保,无视地形,搭载武器一门“铁拳”空心装药反坦克榴弹,穿甲厚度达200mm,并配备无线电通讯设备,可随时与友军战车进行协同作战。

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如若大量装备,恐怕假以时日翻盘指日可待。你跟我说这不是bug?……

据说在研制此种反坦克歼击车的同时德国工程师们也设计了马和牛式反坦克歼击车,但是最后发现驴式反坦克歼击车对道路的通行要求更低,所以决定生产驴式反坦克歼击车以支援前线的作战。虽然驴式反坦克炮有着机动性差,防护薄弱的弱点,但是其维修方便,通过性好,低碳环保并便于步坦协同使其成为一款较为成功的反坦克战车,在山地及巷间作战尤其能发挥其优势。其广泛用于意大利战场,并据可信资料称在柏林战役时至少有2辆t34的击毁记录。

谁说美帝科技树发达,满世界又是飞机、又是坦克装甲车的就不用驴了?美国人至今依然保留着最原始的骡马运输部队。

它被国外媒体称为“大狗”,美军把它带到了阿富汗进行测试。LS3在军队里的主要用途是帮助士兵们运送越来越沉重的行囊,它也应此被前线的美国大兵亲切的称为“战场出租车”。

在崎岖的山路上,四条腿的LS3依然可以健步如飞,它在平坦的道路上可以跑到28.3英里每小时的速度,即使在山路上,速度也能达到每小时15英里以上,改进过的传感器和平衡系统居功至伟。同时,LS3在静音性能上也作出了重大改进,它比前代的产品安静了近10倍,在灵活性上也更加优秀。

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